Doppelte Verantwortung beim Energiesparen

Eine der entscheidenden Maßnahmen für Klimaschutz ist die Senkung des Energieverbrauchs. Den Wiener Stadtwerken kommt dabei eine doppelte Verantwortung zu: Zum einen für den eigenen Energieverbrauch, zum anderen für Maßnahmen, die unseren KundInnen beim Energiesparen helfen.

Die Reduzierung des Energieverbrauchs ist eine der Voraussetzungen zum Erreichen der österreichischen und internationalen Klimaschutzziele, denn so können die Emissionen klimaschädlicher Gase mittel- und langfristig auf ein tragfähiges Niveau gesenkt werden. Zudem verbessert ein reduzierter Energieverbrauch auch die Versorgungssicherheit.

Eigenen Energieverbrauch senken

Um den eigenen Energieverbrauch zu senken, nutzen wir modernste Technik bei unseren Anlagen, Fahrzeugen und Maschinen, etwa im Verkehr und der Verwaltung.

Energieeinsparung im Verkehrssektor

Im Verkehrssektor lässt sich bislang der größte Beitrag zum Klimaschutz durch den Ausbau des öffentlichen Verkehrs erreichen, weil dieser deutlich energieeffizienter ist als Fahrten mit dem Pkw. Immerhin weist der öffentliche Personennahverkehr in Wien nur knapp 6 Prozent des Energiebedarfs des gesamten motorisierten Verkehrs (inkl. Schwerverkehr) in Wien auf, und das bei annähernd gleichem Anteil des motorisierten Individualverkehrs (33 Prozent) und der Öffis (35 Prozent) am Modal Split. Doch auch bei den Verkehrsunternehmen selbst gilt es, den Energieverbrauch weiter zu senken. Hierzu siehe auch unsere Seite zum Modal Split.

Geschwindigkeit optimieren, Bremsenergie nutzen

Da der Antrieb den größten Anteil am Stromverbrauch aufweist, liegen beim Traktionsstrom auch die größten Einsparpotenziale. So kann etwa durch eine computerunterstützte Optimierung der Zuggeschwindigkeit energiewirtschaftliches Fahren erreicht werden.  Dabei wird bei Zügen, die durch einen schnellen Fahrgastwechsel Zeit gewonnen haben, die Geschwindigkeit leicht gedrosselt. Dadurch benötigen die Züge weniger Energie, kommen aber trotzdem pünktlich an.

Alle neuen Schienenfahrzeuge (U-Bahn und Straßenbahn) sind bereits mit Energierückspeisung (Rekuperation) ausgestattet. Rekuperation bedeutet, dass beim Bremsen die Bewegungsenergie wieder in elektrische Energie gewandelt und wieder ins Stromnetz eingespeist wird. Die vorhandenen Garnituren (U-Bahn-Type U und Straßenbahn-Type E2) werden schrittweise umgerüstet. Der Umbau der U-Bahn-Züge der Type U auf Drehstromantriebstechnik, die auch ein Rückspeisen der Bremsenergie ermöglicht, wird noch im Jahr 2010 abgeschlossen. Der Umbau der Straßenbahnfahrzeuge der Type E2 ist nach Abschluss der Ausschreibung und der Vergabe im März 2010 gestartet. (Details siehe Nachhaltigkeitsprogramm, Ziel „Erhöhung der Energieeffizienz der Schienenfahrzeuge“).

Bei den Wiener Lokalbahnen (WLB) ist die Fahrzeugreihe TW 400 bereits seit dem Jahr 2000 mit Rückspeisung ausgestattet. Die Nachrüstung der alten Fahrzeuge TW 100 würde nicht wirtschaftlich umsetzbar sein.

Die Wiener Stadtwerke arbeiten daran, auch ihren Betriebsfuhrpark energetisch zu optimieren. So sollen bei Wien Energie Fernwärme nach einer Vorlaufphase im Jahr 2009 ab 2010 bei Fahrzeuganschaffungen die Lebenszykluskosten und damit auch ökologische Aspekte zur Vorentscheidung systematisch einbezogen werden.

Energiesparlampen und LED-Signalanlagen

Um den Stromverbrauch der WLB-Stationen zu senken, wurden seit 2006 bis 2009 eine ganze Reihe an Bahnhöfen und Haltestellen auf Energiesparlampen umgerüstet. Mittlerweile wurde die Erstellung eines neuen Haltestellenkonzepts beschlossen. Dieses soll besseren Witterungsschutz gewährleisten und Energieeffizienztechnologien integrieren. Bei der Signaltechnik setzt man seit einigen Jahren auf LED-Signalanlagen, sie sind sparsamer und laufen durchschnittlich zwei Jahre ohne Störung.

Energieverbrauch in Verwaltungsgebäuden um 10 Prozent senken

Auch in der Verwaltung wollen wir unseren absoluten Energieverbrauch deutlich reduzieren und zwar bis Ende 2010 um insgesamt 10 % bei gleichem Geschäftsumfang. Dazu installieren wir in unseren Gebäuden moderne Anlagen, die Heizung, Klima, Lüftung und Sanitär zentral regeln und so Einsparpotenziale ausnutzen. Die Wärmedämmung unserer Gebäude soll durch den Einbau von Wärmedämmfenstern und anderen Isolierungen verbessert werden. Beim Bau des neuen Direktionsgebäudes von Wien Energie Gasnetz in Simmering haben wir 2007 bereits viele Energiesparmaßnahmen realisiert. Allerdings wurden die Planungen für die Sanierung des Standorts Mariannengasse aus ökonomischen und organisatorischen Gründen aufgelassen. Das erschwert das Erreichen unseres konzernweiten Einsparungsziels deutlich.

Zwecks Optimierung der internen Abläufe haben die Wiener Lokalbahnen geplant, Remise und Werkstatt räumlich zusammenzulegen. Derzeit wird der Bau eines neuen Remisengebäudes in unmittelbarer Nachbarschaft zur Werkstatt vorbereitet. Die Elektrotechnik und die Gebäudebeheizung sollen mit energieeffizienten, umweltfreundlichen Technologien - unter anderem Sonnenkollektoren - ausgestattet werden. Bei den Baumaßnahmen soll das so genannte ökologische Baustellenmanagement zum Einsatz kommen.

Energieverbrauch bei den Kundinnen senken

Wir tragen auch dazu bei, dass bei unseren KundInnen Energie gespart wird. Mehr dazu auf unserer Seite Produkte & Dienste.